Elektronikát importál, és a kamion balesetet szenved. A fuvarozó felelőssége a CMR szerint a hiányzó bruttó súly kilogrammjára legfeljebb 8,33 SDR (2026. október 30-án kb. 3 700 Ft kilónként), és csak akkor felel, ha a kárért felelős. Ami e fölött van, az az áru tulajdonosánál marad.
Ugyanez a helyzet, ha a saját kisteherautóján viszi az árut a vevőhöz: itt nincs fuvarozó, akire a kárt hárítani lehetne.
Írja meg, mit szállít, merre és mekkora értékben. Megmondjuk, milyen fedezet illik hozzá, és mire nem fizet.
Mi ez, és kinek szól
A szállítmánybiztosítás magát az árut védi szállítás közben, akárki szállítja. Az áru tulajdonosának szól: gyártónak, kereskedőnek, importőrnek, exportőrnek, és annak is, aki a saját árut saját járművel viszi.
Nem azonos a fuvarozó felelősségbiztosításával (CMR, BÁF), amely a fuvarozót védi, és csak a fuvarozó felelőssége erejéig fizet. Nem kötelező, de ajánlott annak, aki az áru megóvásában érdekelt.
Amit tudnia kell
| Kérdés | Mit érdemes tudni |
|---|---|
| Mire szól a fedezet? | „All risks” (minden kockázat, ami a kizárások között nincs), vagy nevesített kockázatok, például tűz, robbanás, elemi csapás, a szállítóeszköz balesete. |
| Egy útra vagy hosszabb időre? | Az egy útra szóló szerződés az adott útvonalra szól. Keretszerződésnél a terület egyedi megállapodás szerinti, például Magyarország, Európa. Rendszeres szállításnál a keretszerződés a jellemző. |
| Mennyit fizet? | Legfeljebb a biztosítási összeget, és önrész is lehet. Az összeget az áru valós értékére kell megadni. |
Amit jellemzően nem fizet:
- a késedelemből eredő kárt
- az áru sajátos természetéből eredő kárt (romlás, apadás, súlyveszteség)
- a háborús és a sztrájkkockázatot alapesetben
- a közvetett veszteséget
A csomagolás számít. Van olyan feltétel, amely az elégtelen vagy nem megfelelő csomagolásból, szállításra előkészítésből eredő kárt kizárja, és van, ahol a sértetlen külső burkolaton belüli tartalomhiányra nem fizet. Ezért kérdezzük meg az ajánlatkérésnél, hogyan csomagol.
Négy gyakori hiba:
- azt hiszi, a fuvarozó biztosítása az áru teljes értékét fizeti
- saját járművel szállít, és nincs biztosítása az árura
- a díj miatt alacsonyabb értéket ad meg, és kárkor arányosan kevesebbet kap
- romlandó árut visz, és ezt nem mondja el
Mi kell az ajánlathoz
- a szállított áru megnevezése; romlandó, hűtött, veszélyes vagy nagy értékű árunál ezt külön jelezze
- egy útra vagy rendszeres szállításra kéri (keretszerződés)
- a tervezett éves szállított áruérték
- az egy fuvareszközön lévő legnagyobb érték
- az útvonal: belföld, Európa vagy Európán kívül
- a fuvarozás módja: saját jármű, fuvarozó cég, vasút, hajó, légi
- a csomagolás módja: raklapon, dobozban, ömlesztve, konténerben vagy egyéb
- az előző három év káresetei és kifizetései
Segít még a cég fő tevékenysége (TEÁOR), a kért fedezet (all risks, nevesített kockázatok, vagy kérjen javaslatot) és a kért kezdő nap. A fuvarokmányok és számlák nem az ajánlathoz, hanem kárkor kellenek.
Írja meg ezeket, a többit mi kérdezzük. Ha már van kötvénye, hozza be vagy küldje el. Az évfordulója a kötvényén áll. Nyíregyháza, Korányi Frigyes u. 27., H–P 08:00–18:00, Szo 08:00–12:00. Telefonon: 06 42 595 304.
